Lý do khiến vô lăng bị nặng những vấn đề bạn cần nên biết

Lý do khiến vô lăng bị nặng như chúng ta đã biết thì vô lăng xe tải là bộ phận cơ bản, trực tiếp giúp tài xế điều khiển xe tham gia giao thông. Chính vì vậy mà nếu như có một sự cố nào đó xảy ra với vô lăng. Thì thật sự là điều vô cùng nguy hiểm. Và một trong những tình trạng thường gặp nhất hiện nay chính là hiện tượng là vô lăng bị nặng, khó điều hướng.

Lý do khiến vô lăng bị nặng?​

Việc chăm sóc bảo dưỡng vô lăng không thường xuyên, hoặc bảo dưỡng muộn là nguyên nhân hàng đầu khiến vô lăng bị nặng, khó bẻ lái. Khi gặp vấn đề này, đầu tiên tài xế cần phải kiểm tra dầu trợ lực và bơm trợ lực, sau đó mới kiểm tra các vấn đề khác.

>>>Xem thêm: Bảng giá xe Vinfast tháng 09/2020 có gì khác?

Lý do khiến vô lăng bị nặng áp suất lốp

Áp suất lốp kém có thể làm cho vô lăng bị nặng, đặc biệt là lốp bị xì. Tất cả các lốp phải được bơm căng theo chỉ số PSI khuyến nghị của nhà sản xuất. Ngoài ra, nếu lốp trước bị mòn không đều hoặc không đảo lốp định kỳ cũng gây nên vấn đề trên.

Thước lái kém hiệu quả

Thước lái được liên kết với vô lăng thông qua các trục và khớp chữ U. Theo thời gian, các bộ phận này có thể bị mòn, đơn giản là do hoạt động lái xe hàng ngày. Nếu thấy vô lăng bị cứng ngay sau khi khởi động, nguyên nhân chắc chắn từ thước lái.

Sau đó, vô lăng dần dần sẽ lấy lại được cảm giác mượt mà, điều này là vì khi động cơ khởi động, thước lái sẽ được bôi trơn tốt hơn. Bạn có thể tiếp tục lái xe trong tình trạng này, nhưng để lâu sẽ làm hỏng thước lái.

Dây đai dẫn động bơm trợ lực bị chùng

Một nguyên nhân phổ biến khác khiến tay lái khó đánh lái là dây dẫn động bơm trợ lực bị chùng. Vấn đề này gây nên thiếu công suất dẫn động.

Dầu trợ lực bị thiếu hoặc rò rỉ

Dầu lái bị thiếu hoặc rò rỉ là nguyên nhân hàng đầu khiến vô lăng khó bị khó xoay. Điều này sẽ dẫn đến thiếu áp suất trong máy bơm. Kết quả là tay lái không được cung cấp đủ dầu để giúp vô lăng xoay dễ dàng.

Bơm trợ lực 

Cùng với chất lỏng, bơm trợ lực có vai trò chính để tạo ra đủ lượng áp suất cho hệ thống trợ lực lái. Nếu máy bơm bị hỏng hoặc ngừng hoạt động vì bất kỳ lý do gì sẽ rất khó để bẻ lái. Trong trường hợp này, nguyên nhân có thể là do bơm trợ lực bị mòn cánh bơm, hở đường dầu tới thước lái hoặc bị xước bề mặt bơm. Nếu bơm trợ lực bị hỏng có khiến vô lăng dừng hoàn toàn.

Dầu trợ lực bị bẩn, cô đặc

Lý do khiến vô lăng bị nặng giống như tất cả các loại chất lỏng khác trên xe, dầu trợ lực lái cũng tích tụ bụi bẩn và các mảnh vụn theo thời gian. Khi nó trở nên quá dày, hoặc bám nhiều bụi bẩn cũng sẽ không thể bôi trơn được trục lái.

>>>Xem thêm: Bảo đảm an toàn trong lúc lái xe khi trời mưa như thế nào?

Hậu quả của việc vô lăng bị nặng

Một trong những hậu quả dễ dàng nhận thấy nhất khi xe tải của bạn gặp phải tình trạng vô lăng bị nặng. Chính là sự cố khiến cho thước lái của xe dịch chuyển chậm lúc tài xế đánh lái. Điều này gây khó khăn lớn trong việc di chuyển và điều hướng xe

Nếu như tình trạng này không được khắc phục sớm. Thì nó không chỉ dừng lại ở mức khó khăn nữa. Mà có thể khi lỗi vô năng này kéo trầm trọng hơn có thể sẽ gây kẹt vô lăng. Khiến cho việc lưu thông xe tải vô cùng nguy hiểm. Đặc biệt là tại những con đường phố đông dân cư hoặc địa hình gồ ghề. Làm việc xử lý các tình huống của tài xế không được chuẩn xác và gây mất an toàn

Bên cạnh đó, nếu như tài xế không chú ý mà để tình trạng dầu trợ lực lái bị thiếu trong thời gian liên tục. Mà không nhanh chóng khắc phục sự cố. Thì khi hiện tượng này diễn ra lâu. Rất dễ gây hư hỏng toàn bộ hệ thống lái.

Điều này sẽ khiến cho chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe tải của bạn trở nên tốn kém hơn khá nhiều. Bởi vậy, ngay khi nhận thấy dấu hiệu bất thường về tình trạng vô lăng bị nặng. Hãy nhanh chóng tìm giải pháp khắc phục càng sớm càng tốt